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Bicicletas plegables

IMG_1563La principal característica de las bicicletas plegables es que cuentan con mecanismos de bloqueo o bisagras, con el fin de reducir su tamaño. En general, para compactarlos lo máximo posible, utilizan ruedas de menor diámetro, siendo las ruedas de 20 «las más utilizadas, aunque en menor medida hay ruedas de 16» y 24 «(también hay otras ruedas, pero son menos común) porque el tamaño de la rueda es proporcional al tamaño final de la bicicleta plegada.

Algunas de las solicitudes más frecuentes ¿Qué hacen los que están a punto de empezar o están empezando a utilizar bicicletas plegables?
¿Tienes que pedalear más para montar 20?
En marcas donde se utilizan componentes específicos para este tipo de bicicleta (placas, rodamientos, sistemas de transmisión) y de calidad aceptable, este no es el caso. Dado que se utilizan platos más grandes que los platos convencionales, la relación de transmisión se compensa para que el movimiento de avance de la bicicleta antes de que gire el pedal sea equivalente. El único inconveniente que puedes sentir en una bicicleta plegable de buena calidad es que al tener una rueda generalmente pequeña, «copia» más las irregularidades del terreno. Si bien esto se puede mejorar con el uso de neumáticos más anchos o sistemas de amortiguación, es una especie de precio a pagar por tener una bicicleta que se puede reducir tanto de tamaño.

¿Cuál es el kilometraje ideal para cubrir con estas bicicletas?
La variedad de modelos en el mercado es muy amplia, por lo que no podemos hablar de plegado en general para responder a esta. Pero se puede decir que hay modelos en el mercado que nada tienen que envidiar a una bicicleta de carretera de gama media en cuanto a velocidad final y distancias a recorrer. La mayoría de las bicicletas plegables no están diseñadas para cubrir distancias considerables o circular a altas velocidades, pero sí conocemos historias de personas que han recorrido largas distancias, incluso con una carga.

¿Qué tamaño y peso soportan?
La mayoría de las bicicletas se fabrican según normas técnicas que tienen determinados parámetros definidos como la altura y el peso máximo del usuario. Casi todos manejan como máximos valores aceptables 1,95 m de altura y 120 o 130 kg de peso, dependiendo principalmente del vehículo que tengan. El estándar que deben cumplir (en Argentina, la bicicleta plegable ha sido incorporada como nueva categoría en el estándar IRAM 40020, requerido para comercializar bicicletas urbanas) establece estos límites y las bicicletas se prueban simulando estas cargas en situaciones extremas.

¿De qué material están hechos?
Casi todos están fabricados en aluminio, debido a su peso, métodos de fabricación y características de corrosión. Sin embargo, marcas como Brompton usan acero soldado con bronce y, por lo tanto, logran valores de resistencia similares al aluminio con una sección de tubería mucho más pequeña. El resultado es una bicicleta que, plegada, tiene unas dimensiones finales más reducidas, así como la fiabilidad y nobleza que el acero otorga a lo largo del tiempo y durante la fase de fabricación.

¿Están a salvo?

Sin duda, que una bicicleta cuente con mecanismos de plegado, como bisagras o piezas plegables, no es un tema menor frente a la seguridad que brindan estas piezas en funcionamiento y más aún en determinadas situaciones de demanda, generando un riesgo potencial para el usuario. . Se sabe que las bicicletas plegables, generalmente las más baratas, sufren de juego de bisagras o tienen piezas que fallan bajo demandas extremas. Si el uso que se le dará a la rueda es exigente, se recomienda adquirir marcas con componentes confiables, de buena calidad y que superen los estándares técnicos establecidos, con el fin de preservar la seguridad del usuario. El IRAM 40020 ha establecido que las pruebas de uso previo de la bicicleta también deben cumplirse en estas bicicletas con sus mecanismos de plegado en la posición de uso normal, y que además todos estos mecanismos deben contar con sistemas secundarios de seguridad para evitar que se abran. accidentalmente durante el uso.

¿Son fáciles de almacenar para acceder al transporte público?

Las dos grandes diferencias entre las bicicletas plegables actuales y las antiguas, en nuestra opinión, son la velocidad a la que se pueden plegar y desplegar y su bajo peso. Estas dos características han generado nuevas oportunidades de uso en diferentes situaciones, y una de ellas es sin duda la posibilidad de combinarlas con el transporte público. Por lo general, vas en bicicleta desde tu casa a la estación, luego subes la bicicleta al tren / metro / autobús para cubrir una distancia considerable y vuelves a pedalear hasta tu destino final (y viceversa), recorriendo lo que se llama «la última milla» en estas. bicicletas.

Ver nota: bicicletas plegables Brompton

Nota condensada publicada por: Muvin | [email protected] | www.muvin.com.ar

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