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Bolsa de aire Hövding para ciclismo (video)

Puntuación

7/10

Pros

Pros
  • Nueva tecnología innovadora
  • Protección impresionante

Cons

Cons
  • Pesado
  • Un solo uso (después de la implementación)
  • No especialmente cómodo
  • Caro
  • Puede dispararse cuando no lo desee
  • Precio según lo revisado:

    £219

    Hövding Airbag¿Podría este airbag reemplazar tu bicicleta? Hablamos con su inventor para averiguar el signo de interrogación Volumen 0%Transferencia de prensa para acceder a una lista de atajos de tecladoAcceso directo de teclado/pausaaumento de volumenaumento de volumenaumento de volumenaumento de volumenaumento de volúmenesa semana búsqueda de subtítulos en pantalla completa a %SPACE↑↓→←cfm0-9 twitter en facebook Enlace de correo electrónico↓jwsource=clCopied EmbedCopiedLive00:0004:1204:12More Videos03:59Guía para el comprador de bicicletas híbridas02:105 Maneras Fáciles de Conseguir Más Rápido02:34Top cinco bicicletas eléctricas de 201703:08Cómo ajustar la altura de su sillín04:15Altura y alcance del manillar: Cómo hacerlo bien04:13Cómo…. Montar y desmontar los pedales04:12Cómo ser más aerodinámico en tu moto de carretera02:04Cómo se realizan las pruebas de motores de la UCI Cerrar

    El Hövding es un producto interesante – se lleva alrededor del cuello y está destinado a sustituir un casco de bicicleta convencional. En caso de colisión, Hövding activa un airbag que encapsula y protege la cabeza. Después de haberlo visto varias veces, la tecnología es impresionante y sin duda funciona.

    Procedentes de Malmo, Suecia, los fabricantes afirman que el Hövding ofrece una protección superior a la de un casco estándar. Los investigadores de la Universidad de Stanford también han quedado impresionados con la absorción de impactos del producto, lo que sugiere que hay una reducción de ocho veces en el riesgo de conmoción cerebral en comparación con el uso de un casco tradicional. Esto se debe a que el airbag de Hövding encapsula la cabeza y la rodea con una gran cantidad de amortiguación. Además, inmoviliza el cuello, cosa que un casco convencional no hace en absoluto.

    Guía del comprador de cascos para bicicletas de carretera (video)

    Hövding trabaja con sensores que miden 200 veces por segundo para decidir si se debe inflar o no. Tampoco hay peligro de que se apague cuando no está en uso. Paraarmar la bolsa de aire, es necesario cerrar un botón de cierre cerca de la cremallera después de ponerla (ver video).

    El Hövding. Observe la correa de cierre en la parte delantera para `armar el dispositivo.

    Al igual que un airbag de coche, el producto es de un solo uso, pero hay un programa de sustitución de choque. Si tiene la desgracia de tener un accidente y Hövding hace su trabajo, puede conseguir uno nuevo por 99 libras esterlinas. Similar a la vida útil recomendada de una tapa de poliestireno tradicional, se espera que el airbag dure de 5 a 6 años. Está disponible en tres tamaños (pequeño, mediano y grande) y viene de serie en negro, con opciones de colores personalizados disponibles para los amantes de la moda.

    Cuando se dispara, se produce un fuerte estallido y milisegundos después la bolsa de aire ha encapsulado la cabeza del usuario. Debo señalar que el vídeo adjunto a esta reseña se realizó antes de que yo mismo probara el producto.

    Una imagen que muestra el Hovding cuando está inflado

    Entonces, ¿qué tan bien funciona en el día a día y es una buena alternativa a un casco convencional? Tenía muchas ganas de probarlo y de no usar un casco tradicional para variar.

    Desde el momento en que todos tenemos un «off» que daña nuestro orgullo y nada más. En caso de un accidente como éste, es probable que Hövding se active. El Hövding puede explotar cada vez que te caigas de la bicicleta, lo necesites o no. A menudo, cuando te caes de la bicicleta, no te golpeas la cabeza. Para ser claros, no estoy sugiriendo que esta sea una razón para no usar un casco o el Hövding, pero un casco convencional tiene una clara ventaja en este sentido.

    Si llevas un casco normal, puedes levantarte, quitarte el polvo y seguir adelante, y seguir protegido, aunque con orgullo y, por lo general, con un agujero en el pantalón corto. Con el Hövding, una vez que se ha apagado, usted ya no tiene protección para el resto de su viaje. Además, te costará 99 libras esterlinas, independientemente de si lo necesitas o no.

    Es posible que se dispare cuando tú no lo quieres también. Escuché la historia de una mujer que afirmaba que cuando se agachaba para atar rápidamente un cordón de zapato, sin querer activó el dispositivo. Es importante señalar que los fabricantes han refinado y siguen refinado el firmware que le dice a Hövding que lo active.

    El Hövding al abrir y cerrar la cremallera. Colores personalizados disponibles

    Otro problema es el peso: con 645 g, el Hövding es aproximadamente tres veces más pesado que un casco de carretera de primera calidad como el Giro Synthe y es poco probable que atraiga al ciclista que se preocupa por el peso. El peso también se nota cuando se conduce. El kit debe ofrecer una distracción cero -debería olvidarse de ello inmediatamente- como un buen par de pantalones cortos con tirantes.

    Nunca pude olvidar que llevaba el Hövding. Es incómodo, pesado y se pone bastante caliente si usted está trabajando duro. Al subir una larga subida o montar en un clima de verano sofocante, lo último que va a querer usar es lo que en esencia es una bufanda gruesa.

    Como ávido ciclista de carretera, me quedaré con mi casco convencional, pero en realidad el mercado objetivo para el Hövding es el de los desplazamientos urbanos. Para ponerlo a prueba en este sentido, me puse el Hövding mientras viajaba al trabajo. Es justo suponer que muchos jinetes urbanos usarán una mochila, pero en mi experiencia el Hövding es aún más incómodo cuando se usa con una mochila porque la parte trasera del dispositivo se extiende hacia abajo y se hunde. Puedes ver esto en la foto de abajo.

    La parte trasera del Hövding no se integra bien con una mochila

    Para aquellos que no quieren usar un casco convencional, este es un gadget genial que funciona bien y ofrece una protección impresionante. Sólo recuerde mantenerlo oculto en las fiestas de la casa, ya que algunas personas pueden sentirse obligadas a tratar de ponerlo en marcha! La tecnología es impresionante, pero creo que la ergonomía podría mejorarse para que Hövding sea más cómodo y en la actualidad no es económicamente viable para la mayoría de los ciclistas. Sospecho que al adaptar ligeramente este producto se pueden encontrar otras aplicaciones para él, como la equitación, donde la inmovilización del cuello durante una caída también puede marcar una gran diferencia.

    Para más información, visite la página web de Hövding.

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