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Bóveda pivotante

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  • Tamaño 55 cm
  • Peso 19.40 libras
  • MSRP $3899

Vamos a hablar del elefante en la habitación: ¿Qué pasa con los frenos TRP medio hidráulicos y medio cable? A este precio, no hay excusa para no ir al máximo de la hidroelectricidad. Hay muchas opciones disponibles, y un sistema hidráulico solucionaría la sensación de suavidad y vaguedad que teníamos cuando frenábamos.

Aparte de ese paso en falso, Pivot ha creado una máquina de carretera ligera, llena de carbono y sucia a través del eje que podría doblarse como una bicicleta de ciclocross. Póngase algunos neumáticos CX y siga la línea en la carrera del sábado. Incluso parece un coche de carreras, con un tubo superior curvado y elegantes varillas de asiento. Los chainstays de 425 milímetros proporcionan una sensación de ligereza: Pasa por curvas cerradas y aprovecha al máximo la geometría equilibrada del Vault.

Aunque la caída de la caja de pedalier baja (65 milímetros) causó que algunos probadores golpearan sus pedales, creemos que la confianza en las curvas que viene del BB bajo vale más que unas cuantas muescas en los pedales. Contribuye a esa estabilidad de dirección, especialmente a altas velocidades. Hemos disfrutado especialmente de la explosividad de las curvas gracias en gran parte a la caja de pedalier BB386EVO.

El Vault también puede despejar neumáticos de 38 mm, por lo que está listo para las aventuras de grava. La versión Ultegra viene con un casete de 11-28, lo que está bien si vas a hacer carreras rápidas de ciclocross, pero es posible que quieras cambiarlo por un 11-32 para disfrutar de verdaderas aventuras de grava. El cambio trasero de jaula mediana puede manejarlo.

Sin embargo, si quieres usar el Di2, tendrás que conseguir la batería montada en el tubo inferior, lo cual no es lo ideal, especialmente si vas a pasar mucho tiempo fuera de la acera. Y el Vault no tiene jefes para los bastidores, lo que no es sorprendente en este elegante motorista de grava de carbono, por lo que tendrás que comprar bolsas con correas si quieres hacer viajes de varios días.

Elementos destacados de los componentes: Transmisión Shimano Ultegra con plato 46/36 FSA Gossamer Pro y cassette 11-28; frenos TRP Hy/Rd; ruedas Stans Grail

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