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Cannondale Synapse Hi-Mod

Cannondale Synapse Hi-Mod

  • Tamaño 56cm
  • Peso 16.08 libras
  • MSRP $8000 (SRAM Red eTap build)

¿Existe por fin la bicicleta del jack-of-all-trades?

Las modernas bicicletas de resistencia, como la Synapse de Cannondale, acortan la distancia entre los corredores de peso ligero y las cómodas bicicletas de resistencia. Lo hacen combinando a la perfección los atributos de cada categoría, lo que los convierte en un recorrido emocionante digno de las carreras en carretera, a la vez que lo suficientemente suave como para explorar ocasionalmente un camino de tierra.

Introducido por primera vez en 2006, el Synapse capitalizó el sistema de micro-suspensión SAVE (Synapse active vibration elimination) de Cannondale. SAVE es una serie de zonas de flexión incorporadas en el cuadro de carbono y en la horquilla que absorben las vibraciones antes de llegar al piloto. El nuevo y más agresivo Synapse mantiene sus características SAVE, pero refina aún más el sistema en las varillas de la cadena, las varillas de los asientos y la horquilla, en un esfuerzo por reducir el peso total.

La bicicleta incluye dos componentes adicionales de SAVE: la tija de sillín de 25,4 milímetros (originalmente diseñada para la bicicleta de carreras Supersix EVO de Cannondale) y una barra de sistema semiintegrada. Tanto el poste como el manillar se flexionan ligeramente sobre carreteras con baches – el SystemBar ofrece hasta cuatro milímetros de desviación gracias a su forma delgada y elíptica. La suma de estas características de SAVE es una conducción extremadamente suave que saca la charla del pavimento descuidado.

El Synapse puede montar neumáticos de hasta 32 milímetros, con espacio de sobra. Lo probamos con neumáticos Vittoria Corsa de 28 milímetros, que vienen en stock en el modelo Hi-Mod Disc Red eTap. Con una goma de 28 milímetros, la motocicleta flotó sobre caminos llenos de baches y caminos de tierra. Si cambias los 28 con unos neumáticos de 32 milímetros, tendrás una versátil bicicleta de carreras capaz de hacer frente incluso a las pistas de grava más suaves.

Las muchas características de conformidad de la Synapse hacen que su pedigrí de resistencia sea obvio. Es la construcción ligera y la geometría actualizada de la motocicleta lo que la acerca más a la categoría de todoterreno. La montura, con sólo 950 gramos, es 220 gramos más ligera que el modelo anterior. También es un 9,4 por ciento más rígido según la clasificación de rigidez del tubo de dirección del Instituto Zedler de Alemania.

Tiene un ángulo ligeramente más pronunciado del tubo de dirección (73 grados para un tamaño de 56 cm) y un número de recorrido más pequeño (58 milímetros) que el modelo anterior, lo que hace que la dirección se ajuste considerablemente. No es ultra sensible como el Supersix Evo, pero es dramáticamente más rápido que una típica carrera de resistencia. Una longitud de tubo de dirección de 173 milímetros proporciona un punto medio feliz para los pilotos que no quieren sentarse erguidos pero que tampoco buscan esa posición de carrera cerrada.

Cannondale dejó la distancia entre ejes, los chainstays y la altura del pedalier de la Synapse básicamente inalterados, lo que ayuda a mantener su notable estabilidad. Notará la dirección predecible a altas velocidades y en terrenos difíciles. Con 16.08 libras, el Synapse Hi-Mod
Red eTap aplasta la dudosa noción de la bicicleta de resistencia. (Es un poco más pesado que el Endurace de 15.87 libras de Canyon.)

Se destaca como un molinillo de todo el día y puede trabajar de nuevo como corredor. Con esta gran cantidad de cumplimiento combinado con una geometría actualizada para mantener contentos a los corredores, el Synapse es un buen argumento para un garaje de una bicicleta.

¿Pero qué divertido sería eso?

Actualización: Los representantes de Cannondale informaron a VeloNews que los manillares SAVE ya no están disponibles en la plataforma Synapse. En su lugar, esta motocicleta se entrega con el manillar de carbono Cannondale Escape Hanger y la potencia de aleación ultraligera C1 con soporte Garmin integrado.

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