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Casco Bontrager Velocis MIPS

Puntuación

8/10

Pros

Pros
  • Se ve bien
  • Gran ventilación
  • El dial de Boa permite el ajuste de la retención al minuto

Cons

Cons
  • Hay que tener cuidado con el tamaño
  • A los insertos de goma MIPS les gustaba ausentarse sin permiso
  • Pesado
  • Precio según lo revisado:

    £149.99

    Visto por primera vez en las cabezas de los corredores de Trek-Segafredo en el Tour de Francia de este año, no hace falta ni un águila para darse cuenta de que el casco MIP de Bontrager Velocis tiene un aspecto totalmente diferente al del modelo anterior. El nuevo modelo ha recibido algo de un lifting aerodinámico – y tiene un aspecto impresionante.

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    El Bontrager Velocis MIPS ahora se ve más redondo que en las iteraciones anteriores, pero con la misma forma de lágrima en la parte trasera. Se ha abordado el problema de la ventilación desordenada del modelo anterior: se ha sustituido por un modelo de ventilación más sofisticado y uniforme, y este es un sistema que funciona.

    Tres canales de gran tamaño ayudan a empujar el flujo de aire a través y fuera de la parte trasera, manteniéndole fresco cuando conduce. De hecho, cuando el casco está en la cabeza, el espacio para el aire es visiblemente grande, y es agradable ver un casco aerodinámico que no compromete la gestión del calor.

    Aunque el estiramiento facial puede haber ayudado con la ventilación y la aerodinámica, lamentablemente no ha hecho nada por el peso del casco. Los MIPs de Bontrager Velocis pesan 284 gramos, mucho más que los cascos, una fracción de su precio.

    Como es de esperar de un casco a este precio, el Velocis viene con MIPS. Sin embargo, durante la duración de la prueba, uno de los insertos de goma que permite que la hoja de plástico se mueva lateralmente siguió saliendo. Siempre se puede volver a colocar, pero hace que uno se pregunte sobre su efectividad.

    Mira: Ciclismo Guía del comprador de cascos de ciclismo semanal

    El ajuste del casco también ha sido revisado, y el Bontrager Velocis ahora viene con un dial Boa de dos vías, para un mayor grado de flexibilidad de ajuste. Proporciona el mismo ajuste minucioso que en las zapatillas y minimiza los puntos de presión, aunque éstos varían en función de la forma de la cabeza.

    Una esfera Boa de dos vías

    Casco Bontrager Starvos MIPs

    A pesar de ello, tuve algunos problemas con el sistema de dimensionamiento de Bontrager. Las tres tallas (L, M y S) se solapan, y con una cabeza de 56cm, opté por una mediana (54-60cm) pero en realidad recomendaría bajar a una pequeña (51-57cm).

    Para mantener el casco ajustado a mi cabeza, el sistema de retención de Boa estaba al máximo y las correas de la barbilla tiraban lo suficiente como para dejarlas frustradas con el viento. Afortunadamente, tengo suficiente cabeza lunar para sobrevivir, pero si tuvieras una talla de 55 o 54 cm podrías encontrarte con muy poco espacio para maniobrar.

    Como un aparte, el garaje de gafas era excelente, manteniendo a Oakley Jawbreakers impecablemente y me hizo preguntarme cómo es que alguna vez viví con cascos pasados que no podían manejar este simple trabajo.

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