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Casco especializado S-Works Evade II

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  • Elección del editor 2018

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Puntuación

9/10

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Pros
  • Ajuste del sistema de retención
  • Transpirabilidad con reclamaciones aeroespaciales
  • Comodidad (para nuestro probador)

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Cons
  • La falta de MIPS puede desanimar a algunos pilotos
  • Falta de correas ajustables
  • Precio según lo revisado:

    £200

    El casco Specialized Evade es una tapa aerodinámica de larga duración, que ha sido una de las favoritas de la revista Cycling Weekly durante algún tiempo. En 2018 recibió una actualización que actualizó su rendimiento, con una mayor aerodinámica, una mayor transpirabilidad y unos pocos gramos fuera de escala.

    Creemos que también se ve muy bien, y le hemos otorgado un lugar en los premios Editors Choice de 2018.

    Siempre he admirado la Evada Especializada. La tapa aerodinámica de la carretera tiene una estética destacada y su lista de palmarés sugiere que es tan rápida como parece.

    La iteración 2018, en mi opinión, ha perdido algo de su atractivo angular, se ha vuelto un poco más redondeada y soy menos fanático de la apariencia. Sin embargo, los datos no mienten y Specialized dice que el modelo más nuevo, seis segundos más rápido que el primer Evade de más de 40 km, es «el casco rápido que la compañía ha probado».

    ¿Qué ha cambiado en la Evade?

    El nuevo Evade es dos centímetros más resistente que los modelos anteriores, y es más ligero en 15-20 gramos. El modelo pequeño que tenemos en las puntas de prueba de las escalas en 235g.

    El sistema de ventilación representa el cambio más dramático. Los tres canales de ventilación de la parte superior se han convertido en uno, y todos los orificios de respiración – de los cuales hay 12 en total – se ven significativamente más pequeños en tamaño.

    Sin embargo, al girar la tapa, el interior revela una red de ranuras largas y anchas, que están diseñadas para canalizar el aire hacia el escape trasero. El resultado de todo esto es que Spesh dice que esta versión es significativamente más transpirable.

    Características de seguridad

    Por supuesto, el objetivo de un casco para ciclismo es proteger la cabeza.

    La Evade II utiliza una construcción patentada de EPS multidensidad «optimizada en energía» y un «esqueleto reforzado con aramida» diseñado para proteger su cabeza en caso de accidente.

    No utiliza MIPS – la construcción de terceros que muchas marcas de cascos adoptan ahora y que está diseñada para prevenir daños causados por las fuerzas de rotación. Specialized no ha adoptado el sistema porque no cree que añada un aumento significativo de la seguridad, mientras que sí añade peso y coste.

    MIPS o no MIPS, el casco cumple con todos los requisitos de seguridad establecidos y ha sido rigurosamente probado.

    Características de confort

    Aunque el Evade es un casco de altas prestaciones, las personas se desempeñan mejor cuando se sienten cómodas, por lo que no es un elemento que se deba olvidar.

    La Evade II cuenta con una banda 4X DryLife en el interior, que ofrece control de humedad, y una almohadilla para cejas Gutter Action Brow Pad canaliza el sudor lejos de tus ojos.

    El sistema de cierre es magnético y hay un sistema de ajuste por micro marcación Mindset HairPort II que se puede ajustar en ambos sentidos: para apretar y aflojar. Las correas del casco no son ajustables, lo que significa que no se puede desplazar el accesorio hacia arriba para que la forma env se asiente más cerca o más lejos de la oreja.

    Casco Specialized S-Works Evade II: el paseo

    Empecemos con los puertos de pelo. Las marcas siempre están dispuestas a señalar su existencia como un monumental paso adelante para los jinetes de pelo largo del mundo. La cosa es que he montado muchos cascos sin reclamar «puerto de pelo» – y siempre he sido capaz de sacar mi pelo de la parte posterior de la tapa a través del espacio entre la esfera y la parte inferior del casco.

    Probablemente hay cascos que causan una restricción – y probablemente difiere dependiendo del volumen de tu melena – pero siempre ha sido una respuesta muy respetada a un no problema a mis ojos.

    Aparte de eso, al principio el Specialized Evade II se sintió inmediatamente cómodo.

    Tengo una cabeza bastante pequeña (la Protone femenina de Kask «edición especial» en un tamaño Pequeño era todavía demasiado grande), y en general me llevo bien con las tapas adecuadas para cabezas redondas (Giro, no Bell). Al retorcer el sistema de retención, descubrí que quedaba mucho ajuste para alguien con un noggin aún más pequeño y con la forma bien definida.

    La transpirabilidad no era una preocupación. Es cierto que el Reino Unido ha sido golpeado por una ola de frío últimamente y aún no he probado este casco en climas más calurosos en el exterior, pero lo usé en la liga de atletismo del Velódromo de Full Gas/Lee Valley. El aire estaba lo suficientemente apretado como para que me quedara con la boca de algodón y sudaba sobre los rodillos entre las carreras, pero nunca sentí que mi cabeza estaba caliente.

    En términos de velocidad – es bastante difícil de cuantificar, así que sólo puedo confiar en los datos que Spesh cita de sus propias pruebas en el túnel de viento.

    El sistema de cierre magnético requirió un poco de tiempo para acostumbrarse, pero teniendo en cuenta que lo último que se quiere es una grifería que se abra en caso de colisión, esto es algo bueno.

    Las correas, como se mencionó, no son ajustables. Llevaba la tapa con la correa tan apretada como sería posible, y todavía podía meter cinco dedos en el espacio entre la barbilla y la correa. Esto no es inseguro, la instalación viene realmente del sistema de retención – pero para una tapa de £200, las correas ajustables no son un gran pedido.

    Valor

    A 200 libras esterlinas, el Specialized S-Works Evade II no es un casco barato. Sin embargo, está en igualdad de condiciones con otros cascos aéreos orientados al rendimiento. El Evade II es más barato que el Giro Synthe por 59 libras esterlinas, aunque carece de MIPS, lo que añade una parte significativa a la etiqueta de precio.

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