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Casco Evade Specialized S-Works

Casco Evade Specialized S-Works

Puntuación

9/10

Casco Evade Specialized S-Works

Pros

Pros
  • Aero
  • Bastante ligero
  • Muy buen sistema de retención
  • Cómodo

Casco Evade Specialized S-Works

Cons

Cons
  • Más caliente que un casco tradicional
  • Parece dividir opinión
  • Caro
  • Precio según lo revisado:

    £160

    Cuando Mark Cavendish corrió a la victoria en los Campeonatos Mundiales de 2011 llevaba puesto un Specialized Prevail, con una cubierta especial, diseñada para sellar las rejillas de ventilación y hacerlo más rápido. Otros pilotos y fabricantes de cascos se dieron cuenta y desde entonces hemos visto la aparición del casco aero road.

    Guía del comprador de cascos para bicicletas de carretera

    El Specialized S-Works Evade ha sido usado en ruta a muchas victorias famosas. Se usó para las victorias en París-Roubaix, el Tour de Francia y los Campeonatos del Mundo, apoyando las afirmaciones de Specialized de que el casco puede salvar al piloto hasta 40 segundos en más de 40 kilómetros sobre un casco convencional de carretera. En ausencia de nuestras propias pruebas en el túnel de viento, es imposible respaldar las reclamaciones de Specialized.

    Casco Evade Specialized S-Works

    Un primer plano de la ventilación

    ¿Un casco aerodinámico te hace más rápido?

    Sin embargo, puedo informar que este casco se siente rápido y es muy silencioso a alta velocidad, con un ruido de viento notablemente bajo que otros cascos. Nuestra muestra era una talla mediana de 278 g, frente a los 224 g del S-Works Prevail (casco ligero de Specialized). Esta diferencia apenas se notaba al sujetar los dos cascos en cada mano y menos aún al llevarlos puestos.

    Casco Evade Specialized S-Works

    El sistema de retención de Mindset en la evasión

    Cuánto más rápido es un casco TT

    Después de haber usado el casco durante un año, estoy muy impresionado ya que es uno de los más cómodos que he usado nunca. El sistema de ajuste «Mindset» funciona bien y el microdisco permite un ajuste preciso durante la conducción. Me gusta mucho el perfil estético del casco, pero soy consciente de que a los demás no les gusta nada. Mientras que el Predominio es comparativamente ancho y cuadrado, transformando a menudo las cabezas de los usuarios en «hongos», el Evade es más estrecho y redondeado.

    Ver: aerobicicleta vs bicicleta ligera – que es más rápido cuesta arriba?

    En cuanto a la ventilación, decidí someterla a la prueba final de escalar el temible paso de Mortirolo, de 12,4 km de longitud y 10,5% de calor a 28ºC, en un soleado día de agosto. El casco funcionó admirablemente. Es un poco más cálido/tejido que el Giro Synthe, pero no sentí la necesidad de quitármelo.

    Es difícil culpar a la Evade, pero sería bueno ver más opciones de color. Con un precio de 160 libras esterlinas, este casco se encuentra firmemente dentro de la gama alta, pero es significativamente más barato que el mencionado Giro Synthe.

    Para más información, diríjase a Specialized.

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