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Culotte con tirantes Santini Mago

Puntuación

8/10

Pros

Pros
  • Almohadilla excepcionalmente cómoda
  • Ideal para viajes largos
  • Disponible en una amplia gama de tamaños

Cons

Cons
  • Sin lycra compresiva
  • Sensación de falta de calidad
  • Hem podría estar un poco apretado para algunos
  • Precio según lo revisado:

    £99.99

    Con un precio de 100 libras, los culottes con tirantes Mago de Santini se sitúan en el centro de la gama de culottes con tirantes de Santini, por lo que con este lugar en la jerarquía no es de extrañar que ofrezcan un buen rendimiento, si no es que lo destaquen del todo.

    El punto culminante del culotte con tirantes Santini Mago es, sin duda, la gamuza, que es una de las más cómodas que he tenido el placer de usar. Sí, la comodidad de la gamuza va a ser muy personal para los pilotos individuales, pero no tengo nada más que decir sobre la comodidad de esta gamuza.

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    El nombre «NAT Pad» puede que no suene muy atractivo, pero tiene una construcción altamente técnica que significa que está hecho específicamente para largas jornadas en la silla de montar. En el centro de la almohadilla de varias capas se encuentra el inserto de gel NEXT, que afirma proporcionar absorción de impactos, transpirabilidad y «cilindros de micro-masaje para mejorar la circulación». La capa superior que está en contacto con la piel está hecha de una microfibra antibacteriana, mientras que también hay «alas anatómicas» suaves que se extienden unos centímetros por la pierna.

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    Todo esto hace que la gamuza sea excepcionalmente cómoda para los paseos más largos. El acolchado más voluminoso estaba bien concentrado debajo de los huesos de mi asiento, por lo que no me dolían después de cuatro o cinco horas en la carretera, mientras que las propiedades antibacterianas y transpirables de la almohadilla hacían que nunca sufriera ningún problema de higiene a causa de los culottes con tirantes Santini Mago.

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    Importantemente, la costura alrededor del borde de la almohadilla es realmente limpia y bien hecha, y no hay bordes ásperos que podrían rozar durante largos días fuera. El material extra a los lados de la almohadilla también ayuda a mejorar aún más el confort.

    Fuera de la almohadilla, los culottes con tirantes Santini Mago siguen siendo buenos, pero nunca logran igualar el alto estándar establecido por esa gamuza.

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    La mayor parte de los shorts está hecha de un material de lycra estándar, que hace un buen trabajo, pero por este dinero estamos empezando a ver que otras compañías empiezan a usar materiales compresivos que aparentemente ofrecen un ligero beneficio de rendimiento, y ciertamente dan a los shorts una sensación de calidad mucho mayor.

    Lo que ciertamente es compresivo es la pinza alrededor de la parte inferior de los shorts, que estaba un poco apretada incluso para mis piernas, que no son exactamente troncos de árbol. Afortunadamente, esto no es hasta el punto en que la pinza es incómoda, pero ciertamente hace que su pierna sobresalga por debajo de la pinza, lo cual no es el aspecto más halagador. La única ventaja de esto es que no hay posibilidad de que los pantalones cortos suban por tus piernas.

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    Las correas del culotte Mago Santini están hechas de un material ligero y transpirable que es cómodo y bueno en climas calurosos, aunque de nuevo carece del acabado de corte lazer que ha empezado a dar una sensación de mayor calidad a las correas de otros culottes con tirantes en torno a las 100 libras esterlinas.

    Sin embargo, hay un poco más de atención a los detalles con los pequeños bolsillos de gel que se colocan a ambos lados de los shorts, lo que significa que ya no tendrás que rellenar tus shorts con geles si los usas en las carreras.

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    Una última gran ventaja es que los culottes con tirantes Santini Mago están disponibles en no menos de diez tallas diferentes, desde la XS hasta la 6XL. Ten cuidado con los shorts Santini, ya que suelen ser un poco pequeños, así que tal vez un poco más pequeños de lo normal.

    Para más detalles visite el sitio web de Santini.

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