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Disco Blanco Intenso Ultegra Mix

  • Tamaño 55cm
  • Peso 19.6 libras
  • MSRP $3200

El Oltre y la Specialissima marcaron un regreso triunfal a la forma para Bianchi, cada uno con una combinación ganadora de tecnología y cualidades de conducción notables. Por eso el disco Intenso nos dejó rascándonos la cabeza. Aunque es una adición competente a la alineación de Bianchi, necesita refinamiento y no se acerca al estatus de éxito de sus hermanos de más alto nivel.

El objetivo de Bianchi con el Intenso parece ser la comodidad a largo plazo, dada su geometría algo floja y su larga distancia entre ejes. Esto se aplica a las curvas largas y barridas a altas velocidades. Un ángulo del tubo de dirección de 72 grados debería hacer que la dirección sea estable pero sensible, pero el manejo puede ser resistente y débil, especialmente fuera del sillín. Tuvimos que esforzarnos más de lo que nos hubiera gustado, especialmente a velocidades más lentas.

Aún así, golpea algunas de las notas de resistencia correctas con holgura para neumáticos 28c y frenos de disco hidráulicos Shimano para todas las condiciones de conducción. Baje esta motocicleta del gancho si va a estar en caminos de tierra o de pavimento áspero, y está más preocupado por la estabilidad que por la capacidad de respuesta.

Para mejorar la amortiguación de las vibraciones y el confort, Bianchi añade la tecnología K-Vid. K-Vid significa dispositivo aislante de vibración de Kevlar, y éste vive tanto en la horquilla como en los soportes del asiento. El sitio web de Bianchi no ofrece mucha información sobre cómo funciona, así que es difícil decir si realmente funciona como se pretende. Podemos decir con seguridad que no funciona tan bien como la tecnología de amortiguación de vibraciones Countervail de Bianchi, presente en los modelos Oltre y Specialissima. Hemos cantado sus elogios en el pasado, y aunque no es ninguna sorpresa que Countervail no esté presente en el Intenso más centrado en el presupuesto, nos lo perdimos de todas formas.

Las ruedas DT Swiss son un complemento económico y fiable para la construcción, y si va a circular sobre todo por carreteras difíciles, son un juego de ruedas resistente para la tarea. Los desgarbados 105 sistemas de frenado son una inclusión curiosa, especialmente en este punto de precio. Nos hubiera gustado tener un kit completo de Ultegra para hacer de esta moto una buena opción.

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