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Puntuación

7/10

Pros

Pros
  • Comodidad
  • Estilo
  • Tecnología

Cons

Cons
  • Soporte superior
  • Movimiento del pie
  • El dial de Boa puede pellizcar en la parte superior del pie
  • Precio según lo revisado:

    £310

    Las zapatillas de punto son la última tendencia en ciclismo, con gente como Fizik y Giro tropezándose unos con otros para ser los primeros en lanzarse en Eurobike hace un año más o menos. La marca italiana DMT no se quedó atrás con su última oferta de calzado de alto rendimiento, el DMT KR1.

    Mejores zapatos revisados en 2019

    Uno pensaría que tejer no es un método ideal de construcción para los zapatos de ciclismo, pero los entrenadores de punto han existido desde hace algunos años – la industria del ciclismo tiende a estar cuatro años por detrás de la corriente principal – y no he oído a muchos quejarse de ellos.

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    El DMT RK1 es esencialmente un zapato de dos partes como cualquier otro zapato. Una parte superior de 3 mm de espesor, diseñada en 3D, está adherida a una suela de carbono unidireccional. Lo mejor de la parte superior tejida, según DMT, es el hecho de que la parte superior no tiene desperdicios, ni costuras o pegado de partes extras en la parte superior, por lo que la comodidad debe ser de primera clase.

    Aunque la comodidad general es buena, el apoyo trasero es insuficiente y sentí que mi talón se movía durante los esfuerzos

    Empecemos con la suela de carbono. Es inmensamente rígido y luce bellamente esculpido para soportar la parte superior del zapato así como el pie. El carbono comienza a elevarse por encima de la planta del pie para ofrecer más apoyo alrededor del arco y el talón del pie. Se ventila en la parte delantera para refrescarse y los insertos antideslizantes traseros reemplazables son un buen toque, ya que pueden desgastarse rápidamente.

    En la carretera, presionando los pedales, no se puede sentir ninguna pérdida de rendimiento que pueda deberse al elemento tejido de la zapatilla. Aquí es donde la rigidez de la suela entra en juego y dice mucho de su rendimiento. Sin embargo, cuando se tira de los pedales, se sale del sillín o en general del movimiento del pie, el apoyo de la parte superior no es el mejor considerando que se trata de una zapatilla de carreras.

    Sentí que mis pies se movían un poco más de lo que yo quería. Suelo ser talla 42, que es la que he probado aquí, y diría que el ajuste es perfecto en términos de ajuste ajustado. Pero el movimiento que permite el tejido significa que tu pie se mueve, especialmente bajo esfuerzo, lo que no me gustaba tanto.

    Esta falta de apoyo puede deberse en parte a la única esfera Boa, que se esfuerza por juntar toda la parte superior para dar un buen cierre general, aunque es la parte trasera la que más sufre aquí: el pie siempre estará asegurado en la parte delantera.

    En cuanto al peso, los zapatos pesan 257 gramos cada uno para una talla 42, lo que no está mal. Comparado con un Shimano RC9 más grande, el DMT KR1 gana aquí.

    Sin embargo, me gusta el aspecto de los DMT KR1 y son cómodos. No están marcados con demasiada precisión y si no está buscando un rendimiento absoluto, yo diría que los KR1 son una buena opción. Son unos zapatos rígidos y, por supuesto, son lo suficientemente buenos para gente como Viviani, pero no me gustaba el movimiento de la parte superior durante los esfuerzos o en una situación de carrera.

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