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Endura D2Z Aero jersey

Puntuación

9/10

Pros

Pros
  • Ajuste perfecto para que no haya solapas de viento
  • Tejidos ligeros y aireados
  • Túnel de viento probado

Cons

Cons
  • Los bolsillos son un poco pequeños
  • La tapa de la cubierta limita lo que puede llevar sin que sobresalga
  • Precio según lo revisado:

    £149.99

    Endura ha trabajado con Simon Smart de Drag2Zero, utilizando el túnel de viento de Mercedes Fórmula 1 para probar el maillot Endura D2Z Aero, asegurando que tenga el rendimiento más rápido en un rango de velocidades. Dice que el diseño está optimizado para velocidades entre 32kph y 50kph. Así que Endura afirma que es un maillot que funcionaría tan bien para un piloto deportivo que busca una nueva marca personal como para un corredor de carretera que va a por el sprint.

    El kit Aero es complicado – lo resbaladizo que es puede ser influenciado por factores como el respaldo plano de su posición. Y diferentes telas funcionan mejor a diferentes velocidades, por lo que un traje o camiseta que ofrezca la menor resistencia a 45 km/h podría no ser el mejor a 55 km/h. Los mejores contrarrelojistas pasan largas temporadas en el túnel del viento encontrando el traje de velocidad óptimo para sus viajes.

    El tejido utilizado para el maillot Endura D2Z Aero es negro opaco mate en la parte delantera y trasera. Pero los paneles laterales y los brazos están hechos de una malla ligera con un patrón de diamantes significativamente elevado en el tejido. Los brazos son un poco más largos de lo normal, ya que el tejido suele ser más aerodinámico que la piel, y están acabados con un borde plano y pinzas de silicona.

    La solapa sobre los bolsillos puede ayudar a la aerodinámica, pero también limita la capacidad de carga

    .

    La camiseta Endura D2Z Aero es ligeramente más corta en el cuerpo que muchas camisetas y es un ajuste ajustado, pero no demasiado ajustado. Es poco probable que el tejido ondulado sea aerodinámico, por lo que lo ideal es que se suba la cremallera. El maillot Endura D2Z Aero ayuda aquí, ya que está muy bien ventilado – de hecho, estaba un poco fresco hasta que me calenté en un día cálido con una temperatura de alrededor de 20ºC. Había mucho flujo de aire a través de la camiseta Endura D2Z Aero con una capa de Endura Fishnet debajo.

    Una de las partes más resistentes de cualquier jersey son los bolsillos. Por eso los trajes de piel suelen venir sin ellos. Cuanto más se escondan en la parte trasera de la camiseta, menos interrumpen el flujo de aire. Los bolsillos de la camiseta Endura D2Z Aero son más estrechos de lo habitual. También están cubiertos por una solapa para evitar que se llenen de aire y que actúen como un paracaídas durante el viaje.

    Desde una perspectiva aeróbica, eso es genial. Pero desde un punto de vista más práctico, limita lo que se puede llevar, lo que significa que es difícil utilizar los bolsillos para todo lo que se necesita para estar bien preparado para la mecánica. Había suficiente espacio para un VeloPac RidePac en el bolsillo central. Tiendo a meter mi bomba en un bolsillo, así que sobresalía de la solapa. Pero si lo atornillas a tu moto, estás potencialmente obviando los beneficios aerodinámicos de la camiseta.

    Sin mi propio túnel de viento, no podría decir si el maillot Endura D2Z Aero me hizo más aerodinámico, aunque me sentí más rápido – ¡autosugestión en el trabajo!

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