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Focus Cayo Disc Donna Ultegra

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  • Tamaño M
  • Peso 17.72 libras
  • MSRP $3700

El Cayo cuenta con un diseño específico para mujeres y una geometría de carrera (tubo de dirección corto de 145 milímetros y aletas de cadena de 408 mm, tamaño M), pero es tan suave y predecible que resulta ideal para los paseos diarios y las largas aventuras.

El cuadro mediano de tamaño mediano que probamos obtuvo puntuaciones de rigidez moderada (0,56 mm de deflexión BB y 0,65 mm de deflexión del tubo de dirección) y proporcionó un comportamiento receptivo cuando nos propusimos conquistar los QOM locales. Pero tampoco nos golpeó por caminos escabrosos.

Utilizando la tecnología de ajuste de carbono específica para cada tamaño de Focus, cada tamaño de cuadro Cayo se construye con diferentes diámetros de tubo, lo que proporciona una rigidez óptima para bicicletas de diferentes tamaños. Esto significa que los ciclistas pequeños no están atascados montando un cuadro sobredimensionado y demasiado rígido y los ciclistas más grandes no reciben bicicletas blandas que se flexionan bajo la potencia. Cada cuadro ofrece las mismas características de conducción y confort, independientemente de su tamaño.

Es un poco lento fuera de la línea, pero esto se debe en parte al peso extra, gracias a sus frenos de disco y a las pesadas ruedas de eje pasante DT-Swiss R24 Spline. Pero a nuestros probadores les encantó el frenado suave y potente proporcionado por los frenos de disco hidráulicos RS685 de Shimano y no lo cambiaríamos por una pequeña reducción de peso.

El diseño exclusivo del eje pasante RAT de Focus permite realizar cambios rápidos de ruedas: Alinee el extremo en forma de T en la ranura, gire y siga su camino. Toma un par de intentos al principio, pero una vez que te acostumbras al sistema, el cambio de ruedas es rápido y fácil.

Estos ejes pasantes se suman a la rigidez general de la moto, pero todavía se queda donde los ejes pasantes deberían ser una ayuda: el manejo. Un ángulo del tubo de dirección de 72,5 grados no es flojo en absoluto para una motocicleta de la talla M (o 54 cm), sin embargo, el Cayo se siente un poco flojo en la parte delantera, especialmente a velocidades lentas. ¿Montar el tempo y tallar grandes giros en picada? No hay problema. Pero si te metes en un hematocrito, la motocicleta se moverá por cada curva, deseando algo un poco más chillón.

Aspectos destacados de los componentes: Transmisión Shimano Ultegra con plato 50/34 y cassette Shimano 105 11-28; frenos de disco Shimano RS685; ruedas de disco pasantes DT Swiss R24 Spline

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