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Fuerza de pizarra Cannondale CX1

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  • Tamaño Medio
  • Peso 20.08 libras
  • MSRP $4620

Usted no quiere exactamente una bicicleta de ciclocross, y las bicicletas de carretera de resistencia no son lo suficientemente fuertes para sus excursiones por tierra. Usted encaja en la muy estrecha porción del mercado para la que Cannondale creó esta motocicleta de 27,5 pulgadas y armazón de aluminio. Y tampoco querías un desviador delantero, ¿verdad? La Slate Force CX1 ha tallado un nicho muy delgado, y no estamos seguros de que su versatilidad tenga sentido.

En general, la sensación en carretera es suave y bastante rápida, a pesar de que el Slate tiene esas pequeñas ruedas. El cuadro comparte los mismos tubos de aluminio SmartFormed 6069 que el clásico de culto CAAD12 y un BB30A, lo que hace que la moto responda cuando se pisa el acelerador. Y sin duda se ajusta como una bonita bicicleta de carretera neutra (tubo superior de 545 milímetros, tubo de dirección de 134 milímetros en la talla M), que es ideal para largas jornadas de pedaleo. Pero buena suerte en un viaje rápido en grupo con esa transmisión de un solo anillo. Incluso con un anillo de 44 dientes y un piñón de 10 dientes, la pizarra se queda corta de un combo de 50/11 dientes en casi cuatro pulgadas de engranaje, y los saltos entre los piñones de los cassettes SRAM pueden ser tan grandes como seis dientes.

Las mangas Panaracer de 42 milímetros son una razón importante (literalmente) para la rapidez de Cannondale, pero a presiones recomendadas (35-40 psi), ofrecen una sensación extraña de curvas en el pavimento. Los neumáticos no están ni aquí ni allá, proporcionando poco agarre a la suciedad suelta, lo que nos deja preguntándonos si son realmente buenos en algo.

La horquilla Lefty Oliver Carbon es otra elección de componentes destinada al set de aventura. Sus 30 milímetros de recorrido ayudan a quitar el borde, pero parece innecesario, y a veces nos golpeamos la rodilla izquierda contra la corona de la horquilla (normalmente en una subida empinada y suelta, cuando los Panaracers no lograron agarrar).

Tim Johnson, de Cannondale, llama a la Pizarra «la navaja suiza de las bicicletas de carretera». ¿De verdad quieres vestir a un ciervo con un cuchillo plegable? ¿No es eso una molestia? Eso no quiere decir que Slate no sea una moto divertida y versátil. Parece un diseño complicado que trata de hacer demasiado para una persona muy específica. Pero tal vez tú eres esa persona.

Nota: Cannondale recientemente ha retirado del mercado las llantas del Slate. Leer más>>

Elementos destacados de los componentes: SRAM Fuerza 1 y frenos hidráulicos; horquilla Lefty Oliver con 30 milímetros de recorrido; llantas Slate Disc enlazadas a un cubo de Fórmula 142×12 milímetros

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