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Jamis Xenith Race

Jamis Xenith Race

  • Tamaño 56 cm
  • Peso 17.04 libras
  • MSRP $2899

Para una persona, nuestros probadores pensaron que la Carrera Xenith era un asunto de gritos. Se trata de un cuadro de fibra de carbono rígido, predecible y de competición, junto con una horquilla de carbono. Y cuenta con una construcción completa de Shimano Ultegra, excepto el cambio trasero, que es Dura-Ace de primera calidad. Cada uno de nosotros verificó el precio. Aunque no es la bicicleta más ligera del mercado, el Xenith es una ganga. Si estás buscando entrar en las carreras con un presupuesto, podrías hacerlo mucho peor.

Dicho esto, la posición del freno trasero de montaje directo – debajo y detrás del BB – provocó gemidos. Trabajar con frenos como éste es una pesadilla. En las bicicletas aerodinámicas, se supone que el inconveniente vale la pena por el beneficio aerodinámico. ¿Pero por qué en una moto como ésta? Jamis dice que fue una concesión que permitió a los ingenieros entregar más de las características de cumplimiento y torsión que todo el mundo está siempre persiguiendo en todos los cuadros de carrera.

Como hemos notado, el Xenith es un gran paseo a un precio increíble. Así que tal vez el intercambio valió la pena – siempre y cuando no termines gastando un montón de dinero extra para que alguien trabaje en tus frenos porque simplemente no puedes lidiar con ello.

En otros lugares, la única gran concesión al coste – aparte de los materiales del bastidor (el peso) – parece haber sido las ruedas Mavic Aksium de nivel básico. Son pesados y un poco blandos, que uno esperaría de un juego de ruedas de aluminio de $200. Pero ellos hacen el trabajo y ayudan a Jamis a entregar una buena moto por el precio.

Elementos destacados de los componentes: Transmisión Shimano Ultegra con plato 52/36 y cassette 11-28; frenos Shimano Ultegra (montaje directo en la parte trasera); juego de ruedas Mavic Aksium

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