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Jornada del ciclismo y el espacio público

Esta conferencia se celebró en Barcelona y una de las conferencias estuvo a cargo del gurú danés del ciclismo urbano, Mikael Colville-Andersen.

Ciclismo urbano en LaBicycle.com.uyEn 2014, Mikael Colville-Andersen fue reconocido como uno de los arquitectos urbanísticos más influyentes del mundo por sugerir que realizar mejoras para abordar los problemas de congestión en la ciudad de Nueva York requeriría soluciones radicales. Ha escrito varios libros, entre ellos Cycle Chic, Cargo Bike Nation o Cyclists y Cycling Around the World. También es el creador de Cycle Chic y fundador de Copenhagenize Design Company.

Algunos conceptos expresados ​​en dicho discurso

“Hemos vivido en ciudades durante 7.000 años. Durante la mayor parte de este tiempo, la calle fue un espacio democrático, donde la gente caminaba y los niños jugaban. Era el teatro público donde pasaba casi todo. Pero hace menos de 100 años todo cambió: la calle ya no era democrática, se impuso la dictadura del coche ”.

“No tenemos que inventar nada para hacer las ciudades más habitables”; Colville-Andersen también aseguró. «Ya se inventó hace 100 años, antes de que los autos lo arruinaran todo», explicó, luego de aclarar que no lo es «anticoche pero pro-ciudadY hacer del ciclismo urbano «una maravillosa medicina para la salud pública, sus beneficios para la salud son 20 veces mayores que cualquier riesgo»

¿Eres optimista? Colville-Andersen asegura que sí, sobre todo si se piensa en el proceso que atraviesan ciudades como París, donde él vivía en los 90, cuando era «como una ciudad americana, llena de coches», y que desde hace unos años ha dado un giro radical en esta dirección. “Sí, soy optimista, porque todas las ciudades se están embarcando en este viaje hacia el ciclismo urbano, y Es una pena ser político y la ciudad que diriges se está quedando atrás”.

Jornada del ciclismo y el espacio público

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