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Kestrel Legend LTD

  • Tamaño L
  • Peso 14,37
  • MSRP $8699

El Legend LTD de Kestrel es un atleta ágil en un paquete ligero. El cuadro más ligero jamás fabricado por Kestrel (780 gramos) ofrece una conducción rápida y estable. La transmisión eTap mantiene la bicicleta estéticamente limpia.

La geometría de la moto es agresiva, con un tubo de dirección de 160 milímetros (cuadro talla L), a la altura del asfalto de Specialized. Tiene un ángulo del tubo de dirección de 73,2 grados y un ángulo del tubo de asiento de 73 grados, así como una distancia entre ejes más corta (989 milímetros) y una longitud de estay de cadena (405 milímetros). La geometría produce una bicicleta anagílica que se esculpirá a través de los descensos y las curvas cerradas.

La moto se pone en acción cuando se acelera al salir de las curvas o al atacar las subidas. Es un producto de la fibra de carbono de 800K de alto módulo utilizada en el cuadro, y de las ligeras ruedas Zipp de rápido giro. Un tubo de dirección cónico de 1,125 x 1,5 pulgadas también ofrece una gran rigidez en la parte delantera.

El bastidor está diseñado con lo que el Kestrel denomina H-Stays: varillas de asiento de forma asimétrica y varillas de cadena diseñadas para mejorar la rigidez lateral y la transferencia de potencia, a la vez que proporcionan amortiguación de la vibración. Cada uno de los siete tamaños de bastidor tiene longitudes, diámetros, formas y capas de carbono únicos. Esto ayuda a mejorar la calidad de conducción de la Legend para todos los tamaños de motocicletas.

Si bien la bicicleta no está construida para su clásico de adoquines local, maneja los baches con el suficiente perdón como para ocasionalmente hacer frente a pavimentos más accidentados o caminos de tierra.

Cabe destacar que The Legend utiliza un auricular integrado Across The Clamp poco ortodoxo, en lugar de un auricular tradicional. El diseño es algo complicado. Acros renuncia al uso de un tornillo en la tapa superior para apretar el auricular. Apriete el tornillo prisionero atiny en la parte superior del tubo de dirección para mantener la carga del cojinete. Esto impide el uso de una tuerca de estrella o tapón dentro del tubo de carbono de la horquilla.

La selección de componentes-Zipp Service Course stem and handlebar, Zipp 202 wheels, and Prologo saddle-prioriza la practicidad sobre el flash.

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