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Manubrios de BMX

Los manubrios de BMX son bastante simples, pero vienen en algunas variedades. Desde la cantidad de barrido hacia arriba o hacia atrás, hasta el tope y espesor del tubo, además de la opción de construcción de dos o cuatro piezas, hay definitivamente unas cuantas opciones disponibles. Aquí están algunos de los mejores manillares de bicicletas BMX del 2019.

Pirate Motocross Manillar BMX, Unisex Adulto, Negro, Talla Única
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Pirate Motocross Manillar BMX, Unisex Adulto, Negro, Talla Única
  • Manillar BMX Full Cromoly 4130 Head treatment
  • Altura 8.5". Ancho 29.9". Backsweep 11º. Upsweep 1.3º
  • Sin soldaduras
  • Peso: 799gr
Tubos de Manillar, 25.4mm * 520mm Manillar Elevador de Bicicleta de Montaña de Carretera Manillares Verticales de Aleación de Aluminio Engranaje Fijo Vertical Barra de Manillar(Negro)
  • [Buena decoración] Bike Riser Bar Se ve muy hermoso y moderno para combinar con tus bicicletas de montaña. El manillar extralargo lo ayuda a controlar su bicicleta de montaña fácilmente en terrenos complejos.
  • [Opción de 5 colores] Varios colores brillantes, elija el mejor para su bicicleta. Negro, rojo, azul, dorado, plateado para la opción. Dimensiones: aprox. 25.4 * 520 mm / 1 * 20.5in, Altura: 80 mm / 3.1in
  • [Aleación de aluminio ligero] El manillar de bicicleta está hecho de material de aleación de aluminio de alta calidad en cinco colores procesados. Excelente resistencia a los golpes y máxima firmeza. Tratamiento superficial mate, no se oxida fácilmente.
  • [Aplicación] Grandes componentes de bicicleta para tus deportes de ciclismo. Riser Handlebar es adecuado para bicicleta de montaña, bicicleta de carretera y equipo fijo.
  • [Garantía de satisfacción] Nos comprometemos a proporcionar el 100% de postventa para todos los clientes. Si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos, contáctenos por correo electrónico, le responderemos dentro de las 24 horas. Obtendrá un manillar de bicicleta de montaña como se muestra.
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  • De alta calidad KHE MVP BMX manillar de la con un peso de recta vez 790 g es muy fácil.
  • 'Ancho: 736 mm – Altura: 9/228,6 mm
  • upsweep: 2 ° – lanzando tracksweep: 11 °.
  • La montura: 22,2 mm
  • Top Producto de KHE.

Hay 4 ajustes a tener en cuenta para comprar un manubrio de bmx. Altura y ancho (como 8.75″ y 29″) Y el up and backsweep, para entender lo que es, nada más simple que una imagen.

Tipos de Manubrios para BMX
Tipos de Manubrios para BMX

El backsweep definirá la sensación de sus manos y muñecas, lo mismo para el upsweep pero que puede tener una gran influencia en el manejo de la bicicleta, cuanto más arriba barre, más se «tuerce» su bicicleta en el manejo porque cuando usted empuja en sus manos (una mano) para girar, las bicicletas reaccionan más rápido con un barredor de 4 grados que de 1 grado (barra casi plana).

Creo que estos ajustes son muy importantes cuando se elige un bar.

Incluso más que la altura o el ancho, porque todavía se puede ajustar con espaciadores / vástago y una sierra de arco (si la barra es demasiado ancha).

Que debemos saber para elegir el manubrio de BMX adecuado?

El género de manubrio va juntos con el género de bicicleta y estilo de pedaleo de cada cual y entonces hay que tener en cuenta los próximos puntos para elegir un manubrio correcto:

  1. Tiempo y Distancia: Principalmente en viajes largos es común que las dedos y muñecas se fatiguen y a veces se entuman por ir en una sola situación. Determinados géneros de manubrios aceptan ser tomados en distintas situaciones lo que asiste para reposar con los cambios de situación. Otro género de manubrios, que no son diseñados para viajes largos únicamente aceptan una situación en las manos, siendo esta la más eficaz para su función detalla.
  2. Propósito de la Bicicleta: Los diversos tipos de manubrios están diseñados con distintas objetivos. Determinados manubrios, como los de ruta, están diseñados para la agilidad. Al unísono de aceptar distintas situaciones de las manos, además aceptan que el cuerpo del ciclista adopte una posición más aerodinámica. En cambio hay otros manubrios que aceptan situaciones más erguidas lo que facilita un más grande confort para el ciclista. Una aceptable bicicleta de localidad usa un manubrio cómodo en el que el ciclista adopta una situación que le proporciona más visibilidad al unísono que facilita que este sea visto con más simplicidad por conductores y corredores.
  3. Nivel de Capacidad de maniobra: De la misma forma hay géneros de manubrio que gracias a su geometría brindan un más grande nivel de capacidad de maniobra. Entre los manubrios que brindan un más grande control son los rectos propios de las bicis de montaña, diseñadas para sortear óbices en terrenos ásperos y zigzaguear entre los árboles.
  4. Nivel de Confort: Como ahora se menciono hay manubrios cuyo propósito primordial es prestar un más grande confort al ciclista. Estos aceptan una situación erguida y más distendida para los brazos. Esta clase de manubrios sacrifican la capacidad de maniobra y la aerodinámica.

Mira tambien nuestros consejos para comprar una bmx.

Géneros de Manubrios de bmx y sus Peculiaridades

Rectos

Este es un manubrio muy simple el que tiene una sección recta. Por lo general lo podemos encontrar en bicis de montaña, hibridas y en fixies.

Peculiaridades:

  • Increíble control y capacidad de maniobra
  • Proponen solo una situación de las manos.
  • El ciclista adopta una posición sutilmente inclinada haca el frente.

Doble Altura

Tienen una sección recta en su parte media la que tiene un rápido doblez que le otorga una pequeña variación de altura. Del mismo modo que con los manubrios rectos son muy recurrentes en bicis de montaña, fixies y también hibridas.

Peculiaridades:

  • Increíble control y capacidad de maniobra
  • Proponen solo una situación de las manos.
  • Da la opción de cambiar sutilmente la altura y la distancia jugando con la orientación del doblez.
  • El ciclista adopta una posición sutilmente inclinada haca el frente.

Dropbars/Ruta/Carreras

Esta clase de manubrio lo usan generalmente las bicis de carreras o bien de ruta. Tienen una sección recta a los costados de la capacidad o bien descendiente. Los extremos empiezan una curva hacia el frente de la bicicleta, la que baja para finalizar apuntando hacia la parte posterior de la bicicleta.

Peculiaridades:

  • Proponen distintas situaciones de las manos.
  • Siendo diseñados para la agilidad el ciclista adopta una situación aerodinámica con el leño inclinado hacia enfrente.
  • La capacidad de maniobra se hace difícil un tanto ahora que por su geometría no facilita las vueltas cerradas.

Riser bar/BMX

Los manubrios de BMX están diseñados para los brincos y trucos. A fin de no entorpecer con el cuadro ni piernas y tener una distancia correcta al cuerpo del ciclista estos manubrios suben muy la distancia de los puños, con relación a la capacidad. Por lo general tienen un travesaño de refuerzo.

Peculiaridades:

  • Increíble control y capacidad de maniobra
  • Proponen solo una situación de las manos.
  • La distancia de los puños al taburete se puede regular sutilmente jugando con la inclinación del manubrio.

Porteur

Esta clase de manubrios los observamos en bicis diseñadas para traer una parrilla o bien canasta frontal. Su geometría es por lo general recta en su parte media y después proporciona vuelta hacia la parte posterior de la bicicleta. En algunas ocasiones esta curva tiene una rápida subida y en otros una pequeña depresión.

Peculiaridades:

  • Solo una situación de las manos.
  • Su geometría posibilita el control de una bicicleta con carga de adelante.
  • No es muy maniobrable.

Turismo/North Road

Esta familia de manubrio se encuentra dentro de las más viejas y difundidas en bicis urbanas. Su geometría se apoya en unos cuantos curvas que corren hacia el ciclista. En algunas ocasiones los extremos de los manubrios quedan completamente paralelos al cuadro de la bicicleta. Gracias a su forma, a esta clase de manubrios se les dan nombre de aves, como de paloma, de gaviota, etc.

Peculiaridades:

  • Aceptan una situación muy confortable al dejar que el ciclista sostenga el leño erguido.
  • Aceptan solo una situación de las manos. No obstante esta situación es muy cómoda.

Bullhorns/Pursuit

Consisten en una sección recta en su parte media la que otorga una curva de noventa 90 grados hacia el frente de la bicicleta . Determinados modelos además tienen una rápida curvatura hacia arriba en los extremos.

Peculiaridades:

  • Facilita distintas situaciones en las manos.
  • El leño del ciclista va inclinado hacia enfrente ahora que estos manubrios fueron diseñados para la agilidad.
  • Su capacidad de maniobra puede ser muy buena con algo de práctica.

Cruiser

Los manubrios Cruiser son muy largos con una curva que corre hacia el ciclista.

Peculiaridades:

  • Son muy cómodos y aceptan que el ciclista adopte una situación erguida.
  • Por ser tan largos no aceptan ofrecer vueltas cerradas.
  • Aceptan solo una situación de manos.

Trekking/Mariposa

Esta clase de manubrios son muy populares entre los cicloturistas, principalmente en Europa, gracias a sus múltiples situaciones. Su forma es una suerte de ocho abierto en los extremos el que se ubica por lo general de forma horizontal en la bicicleta.

Peculiaridades:

  • Múltiples situaciones de manos perfecto para viajes largos.
  • Aceptan al ciclista adoptar una situación cómoda con el leño sutilmente inclinado hacia enfrente.
  • No son muy recurrentes fuera de Europa.

De Bigote

Esta clase de manubrios fue diseñado en los noventas y de a poco fué cobrando popularidad en bicis de localidad y entre los cicloturistas. Los manubrios de bigote combina peculiaridades de los manubrios para Trekking y los de Ruta. Estos manubrios empiezan con una curva hacia enfrente partiendo del centro la que después empieza a correr hacia atrás finalizando con los extremos paralelos al cuadro.

Peculiaridades:

  • Múltiples situaciones de manos.
  • Aceptan al ciclista adoptar una situación cómoda con el leño sutilmente inclinado hacia enfrente.
  • Brindan buen nivel de capacidad de maniobra y control en condiciones de localidad.

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  • 〓 La empuñadura del manubrio está cubierta por muchas pequeñas partículas de goma antideslizantes convexas, por lo que no es fácil deslizarse ya sea por lluvia o por la permeabilidad del sudor, lo que mejora en gran medida la seguridad del ciclismo.
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