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puente de mando de kona

puente de mando de kona

  • Tamaño 54cm
  • Peso 23.4 libras
  • MSRP $1599

Es sólo una bicicleta. Lo decimos de la manera más elogiosa: La caseta del timón de Kona es una bicicleta, simple y llanamente, que es lo que hace que sea un placer conducirla. Si no está buscando una declaración de moda, una táctica de marketing o la siguiente tecnología revolucionaria, el Wheelhouse es fantástico para conducir día tras día. Y es jodidamente asequible.

Primero saquemos las malas noticias del camino: El ahorro de costes de Kona lleva a algunas pérdidas de rendimiento notables. Veinticuatro libras es mucho peso para una bicicleta de carretera. Nos dimos cuenta de ese peso en la carretera, pero pronto nos dimos cuenta de ello. Parte de eso puede atribuirse a la estructura de acero Reynolds 853. Kona también construye esta motocicleta con una caja de cambios de forma cónica (ir a leer sobre ello en Wikipedia, niños) y una transmisión de 10 velocidades.

Al igual que el peso, esos artículos son notables, pero no rompen el trato. Los frenos TRP Spyre, sin embargo, son uno de los componentes más problemáticos. Las pinzas son un poco difíciles de ajustar y se sienten esponjosas. Para ser justos, la mayoría de los discos accionados por cable carecen de la sensación de agilidad de la hidráulica.

Con esas quejas aparte, el puente de gobierno tiene una gran geometría, con un ángulo de asiento relajado de 72 grados y una larga distancia entre ejes de 1.003 milímetros. Sería una gran bicicleta para hacer turismo (naturalmente, Kona tiene guardabarros y capós de bastidor, incluso en su horquilla de carbono), y no tendrías problemas para usarla en largos trayectos alrededor de una ciudad, con neumáticos Schwalbe Spicer de 30 milímetros de ancho y resistentes. Kona también merece reconocimiento por la amplia gama de engranajes que ofrece una manivela compacta y un cassette de 11-32T. Esta bicicleta con clase se sentiría como en casa en caminos y senderos de grava, pero tal vez no en las carreras o en un paseo rápido en grupo.

Montar en el puente de mando es simplemente divertido. El cuadro de acero es un anacronismo entre todas las bicicletas de carbono de esta Guía del Comprador, pero está bien. Ofrece un paseo lúdico y suave a un precio razonable.

Sabemos que la poesía sobre el acero es cliché y vaga, así que, si puede, pruebe con uno y tal vez vea a qué nos referimos.

Elementos destacados de los componentes: Transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades con plato 50/34 y cassette 11-32. Frenos de disco TRP Spyre; ruedas Alex CXD6.

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