Saltar al contenido

Scott Foil Premium

  • Tamaño 56cm
  • Peso 15.17 libras
  • MSRP $10999

El Foil apunta a los chicos grandes en la categoría aerodinámica gracias en gran parte a sus impresionantes números de rigidez. Sin embargo, mantiene un manejo ágil y un toque de confort más indicativo de la categoría completa, lo que lo convierte en un crossover de éxito.

Es el ángulo del tubo de dirección de 73 grados y las cortas varillas de cadena de 405 milímetros lo que permite al Foil salvar el hueco entre las categorías aerodinámica y panorámica mejor que la mayoría de las bicicletas con tubo de perfil aerodinámico. Nos impresionó especialmente lo bien que se sentía en casa en las subidas, pero quizás no debimos, dado su peso de 15.17 libras.

No es una bicicleta de adoquines (aunque Mathew Hayman ganó la Paris-Roubaix en 2016), pero el Foil elimina parte del aguijón de las carreteras llenas de baches, tal vez debido a la reducción de las varillas de los asientos y a la relativa ligereza de la tija de sillín. Eso lo hace más que soportable durante largos días y grandes millas. Aún así, nos quedamos con un asfalto más suave donde las características aerodinámicas permiten que el Foil flexione sus músculos. Tampoco hay necesidad de alejarse de las montañas.

A los probadores les gustó la comodidad del manillar integrado de Syncros, pero carece de un ajuste significativo. Y Scott se ha quedado con un freno trasero montado debajo de la caja del pedalier. Este diseño hace que los ajustes de los frenos traseros sean más difíciles y realmente no parece dar ninguna ventaja aerodinámica; nos encantaría ver que el freno trasero se reubique en una posición más tradicional, o mejor aún, en una lámina equipada con frenos de disco.

Nuestra moto de prueba eran todas de gama alta, desde la transmisión Dura-Ace Di2 hasta las ruedas Zipp 303, lo que significa que subió hasta la friolera de 12.000 dólares. En otras palabras, sólo compre este si está apuntando a los escalones superiores de las carreras.

Para el resto de nosotros, Scott también ofrece kits de construcción más económicos. El Scott Foil 30 se registra con un presupuesto de $2,900, y hay otros kits de construcción entre esta motocicleta equipada con 105 y el Foil Premium.

Este sitio Web cumple la ley, por favor, acepta las cookies. más información

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close