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Specialized Womens S-Works 6

Specialized Womens S-Works 6

Puntuación

9/10

Specialized Womens S-Works 6

Pros

Pros
  • Ligero
  • Sobre rígido
  • Cómodo
  • Ajuste del milímetro
  • Asegurar

Specialized Womens S-Works 6

Cons

Cons
  • Relleno mínimo
  • Caro
  • Precio según lo revisado:

    £310

    La zapatilla de competición Specialized S-Works 6 tiene un linaje trazable que se remonta al pro pelotón con versiones masculinas y femeninas usadas por personas como Peter Sagan y Lizzie Deignanand, como su nombre indica, esta es la sexta encarnación de la colección orientada al alto rendimiento de la empresa californiana.

    Construcción

    Specialized puso un montón de I+D en el lado femenino del negocio, por lo que no es de extrañar ver al S-Works 6 bajo su paraguas de Body Geometry en lo que respecta a la construcción de la suela y el ajuste de la plantilla.

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    Ergonómicamente ha sido diseñado para ser más ligero que la versión masculina de S-Works 6, pero Specialized dice que sigue teniendo los mismos atributos en términos de rendimiento utilizando las mismas suelas de carbono FACT Powerline de gama alta, más ligeras y rígidas e increíblemente ligeras de una sola pieza Dyneema (una fibra hecha por el hombre un 30 por ciento más ligera que la de nylon) en la parte superior.

    ¿Son necesarias las suelas de carbono?

    Con dos esferas Boa S2 Snap y una correa de velcro para los dedos, no sólo me impresionó el hecho de que pesen tan sólo 386 gramos, que, según mis cálculos, es también el zapato de competición específico para mujer más ligero del mercado, sino que además son capaces de garantizar un ajuste milimétrico perfecto. También es fácil ajustar la tensión en movimiento (aunque mi preocupación por la durabilidad del velcro en las zonas de los dedos de los pies sigue existiendo).

    Specialized Womens S-Works 6

    La Boa S2 Snap dials asegura un ajuste milimétrico.

    El viaje

    Hay algo así como «lo más difícil de salir a entrenar es ponerse los zapatos» y nunca ha sido más adecuado que cuando se entra en el S-Works 6.

    Creo que nunca antes he incluido la capacidad de ponerme una zapatilla de ciclismo en una revisión, pero la parte superior estrecha de las zapatillas significa que a menos que te apartes completamente de los cables de acero Boa, deshagas el velcro y te tires con un cuerno de zapato, un pie nunca va a entrar, y eso me hace preguntarme cómo se las arreglarán los puentes altos o los pies extra anchos.

    Dicho esto, una vez en el zapato tenía un gran volumen en la zona del puntero, lo que para mí con los pies estrechos, significaba crear un ligero pliegue en la lengua donde el velcro tenía que ser tirado con fuerza.

    La otra diferencia notable en comparación con otras zapatillas de carretera es el tacón muy bajo, que permite una gama completa de movimiento del tobillo y probablemente ayuda a mantener el peso total a ese impresionante 386g, pero se tardó un tiempo en acostumbrarse.

    Al pedalear, las zapatillas convierten cada centímetro de esfuerzo en propulsión hacia delante; incluso la parte superior de Dyneema Cubic Tech con fibras direccionales está termofijada para no crear zonas elásticas que, combinadas con una pila baja, mantienen el pie lo más cerca posible del pedal, lo que significa que cada movimiento se detecta y se aprovecha.

    Specialized Womens S-Works 6

    La parte superior de Dyneema Cubic Tech está termofijada.

    Había una sensación real de aumento de potencia cuando se montó el S-Works 6, aunque es imposible llevar a cabo un experimento similar para verificar la energía ahorrada o el vatiaje mejorado. Pero, incluso si es psicosomático, sirvió para mejorar el viaje.

    Todo esto es exactamente lo que uno esperaría para un zapato de tan alta gama, pero con cada detalle de rendimiento impulsado, hay poco espacio para la comodidad durante todo el día, lo que les convierte en un par de zapatos de carreras de pura sangre y los pilotos tardarán un tiempo en conectarse a esta plataforma minimalista.

    Valor

    En términos de cumplir con su razón de ser de crear una zapatilla de carrera ligera, rígida, ajustada y segura, digna de un pelotón profesional, que ayude a entregar una velocidad explosiva, yo diría que Specialized ha sobresalido con la S-Works 6.

    La desventaja para nosotros, los que no somos patrocinadores, es que este tipo de rendimiento tiene un coste, además de ser la zapatilla de carretera específica para mujeres más ligera del mercado, el RRP de 310 libras esterlinas hace que la Specialized S-Works 6 también sea la más cara, pero con las posibles ganancias de realriding podrían no tener precio.

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