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Zipp 303 Firecrest

Zipp 303 Firecrest

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Zipp 303 Firecrest
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Zipp ha impulsado la innovación con sus juegos de ruedas de freno de llanta, a veces de una manera bastante esotérica (piense en el diseño de la ballena jorobada en sus 454 aros de NSW) y otras veces de una manera más modesta. Estas nuevas ruedas Zipp 303 Firecrest pertenecen a esta última categoría, pero el rendimiento en carretera no es menos espectacular.

Zipp Firecrest Rueda Delantera, 303, Carbono, Cubierta, Pegatina Blanca, M
Recomendada
Zipp Firecrest Rueda Delantera, 303, Tubular, Carbono, Pegatina Blanca, M
Zipp Firecrest Rueda Trasera 303, Carbono, Cubierta 10-11v, Pegatina Blanca, M
Zipp Firecrest Rueda Delantera, 303, Carbono, Cubierta, Pegatina Blanca, M
Zipp Firecrest Rueda Delantera, 303, Tubular, Carbono, Pegatina Blanca, M
Zipp Firecrest Rueda Trasera 303, Carbono, Cubierta 10-11v, Pegatina Blanca, M
-
Peso
2,92 kg
1,63 kg
3,04 kg
621,00 EUR
Actualmente sin stock
1.086,44 EUR
Zipp Firecrest Rueda Delantera, 303, Carbono, Cubierta, Pegatina Blanca, M
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Peso
1,63 kg
Actualmente sin stock
Zipp Firecrest Rueda Trasera 303, Carbono, Cubierta 10-11v, Pegatina Blanca, M
Zipp Firecrest Rueda Trasera 303, Carbono, Cubierta 10-11v, Pegatina Blanca, M
Peso
3,04 kg
1.086,44 EUR

Para el año 2018, Zipp ha desarrollado parte de su tecnología de punta desde sus líneas de NSW hasta el nivel de Firecrest. En particular, esto significa los hoyuelos ABLC Sawtooth y la tecnología de freno Showstopper. Además, la rueda delantera tiene 18 radios y la trasera 24, y los bujes 77/177 de Zipp se utilizan para reforzar la rigidez de las ruedas laterales y no se nota la flexión cuando se trabaja duro desde el sillín.

La instalación de las ruedas Zipp 303 Firecrest fue pan comido, y los neumáticos Vittoria Corsa G+ que utilicé se deslizaron sobre la llanta sin ningún tipo de trabajo pesado o lesiones por chasquidos en el pulgar. Esto puede tener que ver con las ruedas Zipp 303 Firecrest que tienen un ancho de llanta interna de 17mm comparativamente menor, especialmente cuando se compara con las de Roval, Enve o Hunt, con su cama de llanta de 19mm.

Afortunadamente, esto no afectó a la forma en que el neumático de 25 mm se colocó en la llanta, y los neumáticos no eran ni demasiado estrechos ni demasiado grandes, ni demasiado grandes, sin hongos.

Zipp 303 Firecrest
Zipp 303 Firecrest

De hecho, me atrevería a decir que la combinación de neumáticos Vittoria G+ y llanta Zipp es una de las mejores que he probado, y que está ahí arriba con las llantas Specialized Turbo Cotton y Roval Rapide CLX 50 en términos de calidad de conducción y tacto.

En particular, las ruedas Zipp 303 Firecrest se sienten realmente estables cuando están en la carretera, a pesar de que tienen 45mm de profundidad. Sin embargo, la carrocería de 45 mm emparejada con la anchura de la pista de freno de 26,4 mm es tan robusta que parece menos profunda que su profundidad declarada y creo que el volumen adicional da a las ruedas algo de estabilidad en la carretera y al descender.

He descubierto en el pasado que las ruedas de carbono de sección profunda pueden ser lentas para acelerar, pero ese no fue el caso con estas Zipps, que son más spritely que su profundidad de 45mm sugeriría. Se enrollan para acelerar y también se quedan ahí sentados, incluso cuando se suelta el gas.

La tecnología de frenado Showstopper de Zipp hace exactamente lo que dice en la lata, y sin duda es lo mejor de estas ruedas y también es probablemente la mejor frenada de llanta de carbono que he experimentado.

El efecto de frenado es inmediato, sin ninguna de las demoras que a veces se pueden sentir cuando se utiliza una rueda de frenado de llanta. Hay una gran modulación en la potencia de frenado, lo que significa que el frenado nunca se siente apagado y encendido, sino que es suave y controlable. Una cosa que sí noté es que la pista de freno de llanta Showstopper se comió rápidamente mis pastillas de freno de carbono, pero eso es par para el curso cuando el frenado es así de bueno.

Si £1,986 está por encima de su presupuesto, entonces vale la pena considerar las ruedas Zipp 302, que también calificamos 10/10. No se obtiene la misma tecnología Showstopper o los hoyuelos Sawtooth, pero estas ruedas siguen siendo sorprendentemente rápidas.

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